سوژه روز | راه‌آهن چطور خصوصی شد؟

به گزارش متافوتبال و به نقل از ایران ورزشی، داستان تیم قدیمی و باسابقه پایتخت نشین همچنان خواندنی است. چند سالی است که در باره خصوصی سازی باشگاه راه‌آهن صحبت می‌شود و به ادعای برخی‌ها این تیم جزو تیم‌های خصوصی لیگ برتر به شمار می‌رود. خیلی به سال‌های دور برنمی‌گردیم اما روزی که بابک زنجانی مالکیت این باشگاه قدیمی را اختیار کرد، فقط یک فصل این تیم توانست با امکانات و شرایط مساعدی در لیگ برتر حضور داشته باشد و در نهایت بعداز یک فصل و با شرایطی که برای مالک باشگاه به وجود آمد، دوباره راه‌آهن در مخمصه دیگری گرفتار شد.
هر چند ادامه حضور این تیم در لیگ برتر در سال‌های اخیر همواره با حرف و حدیث‌ها و اما و اگرهای فراوانی همراه بوده اما سال گذشته و ادامه حضور راه‌آهن در لیگ برتر اوج حرف و حدیث‌ها برای این تیم بود. بعد از نابسامان شدن اوضاع راه‌آهن و مصادره اموال بابک زنجانی، این باشگاه هم به‌عنوان جزیی از اموال زنجانی در اختیار قوه قضاییه قرار گرفت.
با توجه به اینکه این تیم در اوج رقابت‌های لیگ برتر حضور داشت، قوه قضاییه چند ماهی مالکیت این باشگاه را برعهده گرفت تا شرایط واگذاری آن مهیا شود. در روزهایی که راه‌آهن در اختیار قوه قضاییه بود، علیرضا رحیمی به‌عنوان مدیرعامل این تیم انتخاب شد و با به وجود آمدن حرف و حدیث‌های فراوان و حاشیه‌های مختلف بالاخره تیم راه‌آهن در لیگ برتر ماندگار شد.
کاری به این موضوع نداریم که ادامه حضور راه‌آهن در لیگ برتر با توجه به رأیی که کمیته استیناف داده بود و قطعی بود، خیلی منطقی به نظر نمی‌رسید واین تیم باید به دسته پایین‌تر سقوط می‌کرد اما جالب است حتی زمانی که این تیم به اصطلاح به بخش خصوصی واگذار شد و قوه قضاییه این تیم را به بخش خصوصی واگذار کرد، تغییرات زیادی در این تیم به وجود نیامد و همان افراد از مدیریت گرفته تا کادر فنی و بازیکنان باز هم در راه‌آهن ماندگار شدند.
شاید گفته شود که فرهاد کاظمی و بازیکنان زحمات زیادی برای ماندن تیم در لیگ برتر کشیده بودند و با توجه به نتایجی که با آن شرایط به دست آمده بود، نیازی به تغییر آنها نبود اما چطور ممکن است بخش خصوصی که سرمایه خود را باید در اختیار باشگاه قرار دهد، با مدیرعاملی که قبلا توسط قوه قضاییه تعیین شده بود، ادامه همکاری بدهد مگر اینکه در خصوصی شدن این باشگاه و ابقای مدیر عامل ارتباط تنگاتنگی بوده باشد.
در حقیقت باید گفت که چطور راه‌آهن خصوصی شد که حتی یک نفر در این تیم تغییر نکرد و مدیرعاملی که یک نهاد دولتی او را مسوول رتق و فتق امور راه‌آهن کرده بود، دوباره بعد از خصوصی شدن تیم در این تیم ماندگار شد تا حالا به یکباره تغییرات اساسی در تیم ایجاد کند؟!