شهراد باغستانی | اتوبوس چلسی خراب شده است!

تجربه نشان داده همیشه بعد از شکست و ناکامی‌های چلسی اتفاق مهمی افتاده که رسانه‌ها بتواند تا چند روز روی آن مانور دهند. دو هفته از لیگ جزیره گذشته و دو اتفاق برای آبی‌پوشان لندنی رخ داده که می‌توان از آن‌ها به‌عنوان ترکش‌هاش شکست نام برد. در هفته نخست در دیدار برابر سوانزی اِوا کارنیرو سیبلِ عملکرد ضعف چلسی شد. انجام وظیفه خانم دکتر در حالی که تیم در آخرین دقایق نیاز به زدن گل برتری داشت حسابی دردسرساز شد و در نهایت به اخراج او از روی نیمکت توسط آقای خاص انجامید! واضح بود که سرمربی پرتغالی چلسی نمی‌تواند اشتباهات تیمش را گردن کارنیرو بیاندازد و به‌خاطر تنها ثانیه‌هایی که با ورود او تلف شد تساوی خانگی برابر حریف ولزی را توجیه کند. او باید بیشتر روی تیمش کار می‌کرد تا با اشتباهات فاحش در خط دفاع امتیازات را از همان هفته ابتدایی به‌راحتی از دست ندهند.

عیب‌یابی اشتباه

به‌نظر می‌رسید اتوبوس چلسی نیاز به تعمیر دارد. شاید روغن موتور، شاید لاستیک و شاید هم فرمان آن مشکل پیدا کرده بود و راننده که شخص مورینیو است اشتباه عیب‌یابی کرد! در هفته دوم مشخص شد که کنار گذاشتن پزشک تیم حلال مشکلات قهرمان فصل گذشته نبوده و نیست. آن‌ها برای اینکه بتوانند افتخارات فصل قبل را تکرار کنند نیاز به خون تازه داشتند، اما مورینیو تصمیم گرفت تنها با گرفتن دو بازیکن آلترناتیو برای دروازه و خط حمله تیمش را ببندد. در اینکه آسمیر بگوویچ دروازه‌بان بسیار خوبی‌ست شکی نخواهیم داشت ولی آیا لازم بود دروازه‌بان مطمئن و باتجربه‌ای همچون پتر چک را پس از یک دهه حضور در استمفوردبریج جابه‌جا کند؟ آیا چلسی باشگاهی برای احیای ستاره‌های به کما فرو رفته است که رادامل فالکائو پس از فصل فاجعه‌آمیز در منچستر یونایتد به تیم قهرمان پا بگذارد؟ مهاجم کلمبیایی در حالی پیراهن آبی را پوشید که این تیم نه تنها در اکثر مواقع با یک مهاجم بازی می‌کند بلکه مهاجم خوب دیگری به‌نام لوئی رمی دارد. البته بدیهی‌ست وقتی در فصل قبل عنوان برترین خط دفاعی با 32 گل خورده به چلسی رسیده است مربی نیازی نمی‌بیند در آن تغییر ایجاد کند، ولی باید یادمان باشد بازیکنی چون سزار آزپلیکوئتا هیچوقت مدافع کناری مطمئنی نیست. در دفاع میانی هم جان تری به روزهای آخر نزدیک می‌شود و قسمت عمده عملکرد خوبشان به‌دلیل حضور نمانیا ماتیچ در پست هافبکی دفاعی بوده است.

جان تری، دومین عامل خرابی اتوبوس!

و اما چرا اتوبوس چلسی خراب شد؟ چرا آن‌ها 5 بار در دو دیدار نخستشان گل دریافت کرده‌اند؟ به زعم مورینیو پس از اشتباهات پزشک تیم در دیدار اول، در دیدار دوم جان تری کاپیتان باتجربه شیرهای لندنی مقصر دادن فرصت‌های بسیار به منچستر سیتی و بد بازی کردن این خط است. مدافع با سابقه چلسی که در دیدار نخست تیمش برابر سوانزی هم یکی از بدترین بازیکنان تیم و به‌نوعی می‌توان گفت تنها عنصر پراشتباه خط دفاعی بود در دیدار استادیوم اتحاد تنها پس از 45 دقیقه بازی به روی نیمکت تبعید شد. آقای خاص با انجام کاری دیگر که خاص خودش بود اتفاقات جالبی رقم زد. این نخستین باری بود که در 177 دیداری که جان تری برای تیمش بازی می‌کرد تعویض می‌شد. مدافع 34 ساله در 176 دیدار قبلی تنها یک بار به‌دلیل اخراج توسط داور تا آخرین دقیقه در میدان حضور نداشت. در نهایت قربانی دیگر اشتباهات مورینیو تری بود و سرمربی فکر می‌کرد که با بیرون کشیدن کاپیتان تیمش می‌تواند نیمه دوم بهتری با جانشینی کورت زوما جوان در پیش داشته باشد. اما حضور این مدافع 20 ساله فرانسوی باعث بهبود شرایط خط دفاعی چلسی نشد و او با بی‌تجربگی‌اش و دفع توپ‌های سراسیمه‌اش تنها اشتباهات دفاع را بیشتر کرد! شاید مورینیو با نگه داشتن تری در زمین می‌توانست روی تجربه او حساب کند، اما دست به ریسکی کرد که نتیجه‌اش را هم دیدید.

اتفاقی که برای همه روشن است اتوبوس مورینیو نیاز به تعمیر دارد و روز به روز با خرابی‌های بیشتری مواجه می‌شود. شاید به‌خدمت گرفتن بابا رحمان و بازی دادن به این بازیکن جوان در دفاع کناری و بر هم زدن ترکیب ثابت خط دفاعی در دیدارهای آینده بتواند کمی این اشکالات را رفع کند. باید منتظر نشست و دید در ادامه این فصل چه سرنوشتی در انتظار قهرمان فصل پیش خواهد بود.